TLV-NEO「LV-N314 マツダ RX-8 TypeRS」— 最後のロータリー・スポーツを1/64で味わう

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トミカリミテッドヴィンテージ NEO (以下 TLV-NEO) から登場した LV-N314 マツダ RX-8 TypeRS 2008年式。

ロータリーエンジンを搭載した最後の量産スポーツとして知られる RX-8 の後期型を、新規金型で再現した意欲作です。今回は、その魅力と見どころを紹介します。

実車の魅力 RX-8 という存在

唯一無二のスタイリングを誇る RX-8

RX-8 は 2003 年に登場し、4 ドア・4 人乗りながらマツダのスポーツカー像を体現したモデルです。

2008 年の大幅な内外装変更を経て 2012 年まで生産され、現時点では最後のロータリー・スポーツカーとして知られています。

コンパクトなロータリーエンジンを生かしたパッケージと、日常性を兼ね備えた設計が特徴でした。

lv-n314 マツダ rx-8

トミカリミテッドヴィンテージ NEO の最高峰クラス。実車 RX-8 Type RS のプロポーションを忠実に再現し、ボンネット開閉ギミックでエンジンルームまで作り込まれた精密モデル。コレクションの主役になる完成度です。

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LV-N314 マツダ RX-8 TypeRS 一覧
型番	車名／グレード	ボディカラー	実車年式	発売時期	備考
LV‑N314a	RX‑8 TypeRS	赤（レッド）	2011年式	2024年9月	後期最終期のTypeRS
LV‑N314b	RX‑8 TypeRS	紺（ダークブルー）	2008年式	2025年1月	後期型デビュー時メインカラー
LV‑N314c	RX‑8 TypeRS	黒（ブラック）	2008年式	2025年1月	実車で最も見かけた定番色
LV‑N314d	RX‑8 TypeRS	グレー（グレーメタリック）	2011年式	2025年9月	TypeRS上位グレード色
LV‑N314e	RX‑8 スピリットR	白（ホワイト）	2012年式	2025年9月	最終限定モデル

LV-N314 マツダ RX-8 TypeRS

TLV-NEO では 2024 年 8 月に RX-8 の後期型を新金型で製品化。

フロント周りの表情やプロポーションが、1/64スケールとは思えない精度で表現されています。

実車のイメージを踏襲しつつ、スケールモデルとしての解像度を高めた設計が光ります。

本製品最大のトピックは、ボンネット開閉ギミック。

さらにエンジンカバーが脱着式のため、エンジンルーム内部を鑑賞できます。

脱着式のエンジンカバー

ミニカーとしては珍しい構造で、飾る楽しさに加え “触れて遊ぶ満足感” も高めています。

エンジンカバー未装着

エンジンカバー装着

LV-N314 マツダ RX-8 TypeRS のパッケージ

パッケージはかぶせ箱仕様で、そのまま保管しても美しいデザイン。

開封派・未開封派いずれにも配慮された作りです。

細部の塗装やモールドのシャープさは、TLV-NEOらしい高水準。

コレクション用途としても満足度の高い一台です。

室内も完全再現

LV-N314 マツダ RX-8 TypeRS

LV-N314 マツダ RX-8 TypeRS は、最後のロータリー・スポーツという実車の物語性、後期型を新金型で再現した造形クオリティ、ボンネット開閉＆脱着式エンジンカバーというギミックを兼ね備えた、TLV-NEOの中でも注目度の高いモデルです。

RX-8ファンはもちろん、国産スポーツカーの歴史をミニカーで辿りたい方にも強くおすすめします。

lv-n314 マツダ rx-8

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